汽油价破9,买新能源车就是好选择吗?

上调0.59元至8.6元左右,95号汽油每升上调0.62元直接破9 0号柴油每升上调0.62元,以油箱容量在50升的普通私家车为例,加满一箱油,将较之前要多花至少32元,中信建投证券研报测算。
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这意味着如果在北京充电,每度电包含服务费减1.5元,行驶100千米,只需要13.2元电费,平均每公里才0.13元钱,如果是家用充电桩红光迷你一为每公里费用不会超过0.1元,相较于油价节节攀升的燃油车,电动汽车。在用车成本上的优势巨大,但如今想要成为一名电动车主也要一番大出血,由于原材料价格大幅上涨,3月10日以来短短一周内,特斯拉对旗下全系车型涨价两三次,涨幅2万至3万元不等,大热车型model3的补贴后售价涨到了27.99万元。

在此之前,小鹏汽车,比亚迪,上汽通用五菱,上汽大众,以及一汽大众在内的车企均先后宣布涨价。国内的主流新能源车企基本都迈入了价格普涨期,想要入手一辆新能源汽车,得好好掂量掂量自身钱包的厚度,新能源车。车成本虽然低,但购车成本却相对高昂。中信建投近期的一份报告,对燃油车和电动车从购车成本,用车成本,保养成本等多个维度进行测算,发现在同级别车型中燃油车的全生命周期成本明显高于电动汽车,对于营运车辆而言。

汽车的性价比更高,以市场上最常见的a级营运车为例,尽管在购买时燃油车与电车差价高达近4万,但在为期三年每天400公里的营运周期后,纯电车型的总费用低9.4万元,月带来每年3.1万元的额外收益,显然单纯

可以考虑降价促销的燃油车,如果看中全生命周期成本或者智能电动车的驾驶体验,就可以选择电动车,如果偏爱电动车又对续航及便利性有所顾虑,混合动力车型是一个不错的选择,以上就是本期节目的全部内容。深度分析,欢迎搜索订阅听财经,我们下期节目见。

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